长期以来,消费者对于国产车的动力总成水准一直心存疑虑。这也转化成了合资车、进口车重要的竞争优势。事实上,随着国产汽车工业的进步,很多国内品牌都在动力总成研发上不断加大投入,取得了骄人成绩。其中,长安汽车表现尤其突出,尤其是推出的长安锐程CC蓝鲸版搭载了蓝鲸动力核心,性能令人惊艳。下面就让我们具体了解一下:
蓝鲸NE 1.5T:更强科技,更强动力
自从长安汽车联合长安汽车英国中心共同创立蓝鲸NE发动机平台之后,“蓝鲸”便承载了国产发动机弯道超车的重任。长安锐程CC蓝鲸版搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机正是蓝鲸NE平台的最新产品,无论科技含量还是动力性能都代表了国产发动机的最高水平。
长安锐程CC蓝鲸版搭载的这款蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机研发时长超过1460天。得益于蓝鲸NE平台强大的技术背景,该蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机集成了多项业内顶尖技术。包括如“AGILE”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮增压等,在提升了发动机动力性能同时,还提升了其在节能减排、动力响应和降噪方面的表现。
在动力性能方面,该发动机峰值功率达到132kW,峰值扭矩达到300N·m,远超市场上同级别发动机;在涡轮表现方面,高扭矩输出区间为1250-3500rpm,动力爆发比竞品发动机更早,大幅消减了涡轮迟滞造成的失控感。同时,在实际测试中,这台发动机百公里油耗低至6.2L,车内怠速噪音也被控制在了37.5分贝左右,与合资车、进口车相比毫不逊色。
蓝鲸7速湿式双离合:换挡平顺、性能稳定
而在变速箱部分,长安锐程CC蓝鲸版同样表现出色,采用了技术含量极高的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
该变速箱的研发周期超过了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,历时长达8年。8年心血铸就超强品质:在传递效率方面,这台变速箱传递效率高达94.3%,几乎实现了无损传递,显著提升了整车动力表现;在平顺性方面,该变速箱不但换档动作迅速,而且采用了创新性的智能预降档技术,进一步挖掘出了发动机潜力,加速更干脆,动力迟滞感更小。
可以看出,长安锐程CC蓝鲸版无论发动机还是变速箱都极为出色,为国产车挣足了面子。对于注重动力总成的朋友来说,长安锐程CC蓝鲸版值得关注。