长期以来，消费者对于国产车的动力总成水准一直心存疑虑。这也转化成了合资车、进口车重要的竞争优势。事实上，随着国产汽车工业的进步，很多国内品牌都在动力总成研发上不断加大投入，取得了骄人成绩。其中，长安汽车表现尤其突出，尤其是推出的长安锐程CC蓝鲸版搭载了蓝鲸动力核心，性能令人惊艳。下面就让我们具体了解一下：

蓝鲸NE 1.5T：更强科技，更强动力

自从长安汽车联合长安汽车英国中心共同创立蓝鲸NE发动机平台之后，“蓝鲸”便承载了国产发动机弯道超车的重任。长安锐程CC蓝鲸版搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机正是蓝鲸NE平台的最新产品，无论科技含量还是动力性能都代表了国产发动机的最高水平。

长安锐程CC蓝鲸版搭载的这款蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机研发时长超过1460天。得益于蓝鲸NE平台强大的技术背景，该蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机集成了多项业内顶尖技术。包括如“AGILE”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮增压等，在提升了发动机动力性能同时，还提升了其在节能减排、动力响应和降噪方面的表现。

在动力性能方面，该发动机峰值功率达到132kW，峰值扭矩达到300N·m，远超市场上同级别发动机；在涡轮表现方面，高扭矩输出区间为1250-3500rpm，动力爆发比竞品发动机更早，大幅消减了涡轮迟滞造成的失控感。同时，在实际测试中，这台发动机百公里油耗低至6.2L，车内怠速噪音也被控制在了37.5分贝左右，与合资车、进口车相比毫不逊色。

蓝鲸7速湿式双离合：换挡平顺、性能稳定

而在变速箱部分，长安锐程CC蓝鲸版同样表现出色，采用了技术含量极高的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

该变速箱的研发周期超过了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，历时长达8年。8年心血铸就超强品质：在传递效率方面，这台变速箱传递效率高达94.3%，几乎实现了无损传递，显著提升了整车动力表现；在平顺性方面，该变速箱不但换档动作迅速，而且采用了创新性的智能预降档技术，进一步挖掘出了发动机潜力，加速更干脆，动力迟滞感更小。

可以看出，长安锐程CC蓝鲸版无论发动机还是变速箱都极为出色，为国产车挣足了面子。对于注重动力总成的朋友来说，长安锐程CC蓝鲸版值得关注。